{"id":134,"date":"2007-12-15T18:10:33","date_gmt":"2007-12-15T16:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inambiente.it\/inblog\/?p=122"},"modified":"2007-12-15T18:10:33","modified_gmt":"2007-12-15T16:10:33","slug":"dal-wwf-cinque-regole-per-lindipendenza-dal-trasporto-su-gomma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inambiente.it\/index.php\/2007\/12\/dal-wwf-cinque-regole-per-lindipendenza-dal-trasporto-su-gomma\/","title":{"rendered":"Dal Wwf cinque regole per l&#039;indipendenza dal trasporto su gomma."},"content":{"rendered":"<div id=\"ri_adv_end_content\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n\t\t\t\t<!-- Appunti Ingegneria -->\r\n\t\t\t\t<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n\t\t\t\t\t style=\"display:block\"\r\n\t\t\t\t\t data-ad-client=\"ca-pub-5194127282884067\"\r\n\t\t\t\t\t data-ad-slot=\"8299779634\"\r\n\t\t\t\t\t data-ad-format=\"auto\"><\/ins>\r\n\t\t\t\t<script>\r\n\t\t\t\t(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n\t\t\t\t<\/script><\/div><p>Chi di noi non ha subito le conseguente negative dello sciopero degli autotrasportatori? Bene alimentari che scarseggiavano, carburante non sufficiente e persone costratte a non poter lavorare perch\u00c3\u00a9 a secco con la benzina e, cosa p\u00f9 grave, tonnellate di cibo buttato perch\u00c3\u00a9 ormai avariato e non p\u00f9 utilizzabile (alla faccia della fame nel mondo). Il fatto che un semplice blocco di una categoria di lavoratori abbia messo in ginocchio una intera nazione provocando conseguenza che ci potreremo appresso per tutto l&#8217;anno che sta per iniziare deve farci riflettere molto. Il trasporto esclusivo delle merci, di qualsiasi natura esso sia (su gomma o su ferro) \u00e8 un errore. Ed il perch\u00c3\u00a9 \u00e8 molto semplice: \u00e8 bastato un blocco di due giorni per far temere al peggio.<!--HP--><\/p>\n<p>Il trasporto su gomma ha un altro effetto negativo: l&#8217;inquinamento intensivo. E proprio su questo punto il Wwf ha dettato le cinque regole che lo stato dovrebbe attuare per ridurre il trasporto su gomma a favore di quello su ferro:<\/p>\n<ol>\n<li>Un forte rilancio del trasporto ferroviario nel settore delle merci, che poggi sullo sviluppo di piattaforme logistiche, porti ed interporti;<\/li>\n<li>La formazione di consorzi di autotrasportatori specializzati per filiere e per mercati geografici e una politica industriale nel campo dell&#8217;autotrasporto che favorisca la crescita organizzativa delle imprese e la capacit\u00e0 di gestione della funzione logistica;<\/li>\n<li>Una profonda modifica comportamentale delle imprese manifatturiere, specie delle piccole e medie imprese, che favorisca lo sviluppo della capacit\u00e0 di gestione e controllo attivo della funzione logistica e del trasporto;<\/li>\n<li>L&#8217;innovazione tecnologica nel settore delle merci e della logistica mediante la realizzazione di progetti in materia di sicurezza e risparmio energetico<\/li>\n<li>L&#8217;adozione di \u00e2\u20ac\u0153City Logistics\u00e2\u20ac\u009d sia attraverso la realizzazione di piattaforme di distribuzione urbana delle merci sia tramite l&#8217;adozione di normative ad hoc sulla circolazione dei mezzi, sulle aree di sosta, sugli orari di ingresso nelle ZTL.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Insomma, cinque punti facilmente condivisibile\u00c2\u00a0ed attuabili.\u00c2\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chi di noi non ha subito le conseguente negative dello sciopero degli autotrasportatori? 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